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氧傳感器損壞修理
2021-12-10
氧氣傳感器損壞維修。氧感應(yīng)器出現(xiàn)故障時(shí)，產(chǎn)生其它故障的原因是多種故障表現(xiàn)不同。具體地說(shuō)就是故障位置，信號(hào)值大小等等。接下來(lái)我們一起來(lái)看一看氧傳感器的故障表現(xiàn)及診斷方法。
氧感應(yīng)器故障的征兆。
氧氣感應(yīng)器出現(xiàn)故障一般引擎燈會(huì)亮，排氣有突突聲，有嗆鼻氣味，油耗會(huì)增加，怠速也會(huì)不穩(wěn)定。
一般情況下，用一個(gè)故障診斷器來(lái)測(cè)量電壓，電壓一般在0.1-1V之間來(lái)回變換，如果電壓在0.1-0.5V之間變化，則10秒以上。表明混合氣過(guò)稀，若在0.5-1V范圍內(nèi)，表明混合氣濃度過(guò)高，若未在0.4-0.5范圍內(nèi)，則說(shuō)明傳感器損壞。
測(cè)量氧氣傳感器的方法。
1.檢查感應(yīng)器的電阻：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常時(shí)，拔掉氧氣感應(yīng)器的導(dǎo)線接頭用電阻計(jì)檢測(cè)感測(cè)器之間的電阻。通常是440Ω，如果電阻值不合格，應(yīng)予以更換。
2.檢查感應(yīng)器的電壓：?jiǎn)?dòng)引擎，使引擎達(dá)到正常溫度，保持引擎空轉(zhuǎn)。在這個(gè)時(shí)候，利用伏特計(jì)檢測(cè)氧傳感器信號(hào)段的輸出電壓。在拔除某一高壓分火線(斷火)時(shí)，排氣量會(huì)降低，若電壓表指示的電壓升高，則表明該傳感器工作良好(氧傳感器通常輸出電壓0.2-0.9V，其變化范圍為0.5V)。
3.觀察氧傳感器外觀的顏色：有時(shí)我們可以通過(guò)觀察氧傳感器頂端的顏色來(lái)判斷氧傳感器檢測(cè)失敗的原因。氧敏元件的正常顏色是淺灰色。氧敏傳感器的頂色一旦發(fā)生改變，就表明氧傳感器有故障或有故障隱患。
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